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五星級(jí)酒店定制家具生產(chǎn)制程質(zhì)量控制控制要點(diǎn)(生產(chǎn)后質(zhì)量控制)
專(zhuān)欄:行業(yè)資訊
發(fā)布日期:2012-07-06
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作者:佚名
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前面討論了家具生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制,這是家具質(zhì)量保證體系中的核心部分,然而對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的家具生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),僅做到這些是不夠的,因?yàn)橹挥挟?dāng)我們生產(chǎn)的產(chǎn)品有最終被消費(fèi)者所認(rèn)可才算完成了使命。在此之前,如果所生產(chǎn)的本來(lái)已合格的家具由于包裝、貯藏等工作不當(dāng)而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的話,那么很可能使企業(yè)以付出的資金和心血付之東流。為確保整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的順利完成,就有必要對(duì)家具生產(chǎn)后的質(zhì)量進(jìn)行同樣的嚴(yán)密控制。...

    前面討論了家具生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制,這是家具質(zhì)量保證體系中的核心部分,然而對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的家具生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),僅做到這些是不夠的,因?yàn)橹挥挟?dāng)我們生產(chǎn)的產(chǎn)品有最終被消費(fèi)者所認(rèn)可才算完成了使命。在此之前,如果所生產(chǎn)的本來(lái)已合格的家具由于包裝、貯藏等工作不當(dāng)而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的話,那么很可能使企業(yè)以付出的資金和心血付之東流。為確保整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的順利完成,就有必要對(duì)家具生產(chǎn)后的質(zhì)量進(jìn)行同樣的嚴(yán)密控制。

在家具生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)階段搬運(yùn)物件時(shí),應(yīng)提供防止損壞物件的搬運(yùn)方法和手段,對(duì)搬運(yùn)的控制可通過(guò)編制搬運(yùn)通用規(guī)范加以有效控制和監(jiān)督 。

1、搬運(yùn)過(guò)程的質(zhì)量控制:

    A、在工序間運(yùn)送或在搬運(yùn)中,對(duì)易磕碰的關(guān)鍵部位提供適當(dāng)?shù)谋Wo(hù),特別是精加工后零部件邊角部。對(duì)于用珍貴微薄木貼面的零件更要注意搬運(yùn)時(shí)不能拖,而應(yīng)抬起后再放下,否則,一旦扳間有砂粒的話,就很可能被劃出一道溝槽來(lái),而對(duì)于0.2mm左右的貼面是難以再用砂磨的方式來(lái)去除這類(lèi)溝槽的。有些有經(jīng)驗(yàn)的師傅遇有這類(lèi)情況便用鋒利的手工創(chuàng)刀豎起來(lái)刮刨劃傷區(qū)域頗為有效,但這只是不得已的補(bǔ)救措施,重要的是要避免此類(lèi)問(wèn)題的出現(xiàn)。

    B、使用與物件相適應(yīng)的墊架與運(yùn)輸工具。

    C、油漆未干時(shí)不要讓工件通過(guò)灰塵多的區(qū)域,最好也不要隨便搬運(yùn),免使尚無(wú)強(qiáng)度的涂層遭到破壞。

    D.保證正確無(wú)誤地運(yùn)到指定的加工、檢驗(yàn)點(diǎn)或倉(cāng)庫(kù)。

2、包裝過(guò)程的質(zhì)量控制:由于商品經(jīng)濟(jì)的調(diào)度發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)水平的不斷提高,很多產(chǎn)品銷(xiāo)路廣、競(jìng)爭(zhēng)激烈,包裝已成為市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的重要組成部分。家具包裝的質(zhì)量要求是:

1)、能可靠地保護(hù)產(chǎn)品,方便運(yùn)輸與貯存,提高裝卸效率,降低費(fèi)用。

2)、防震、防潮、防雨、防腐蝕。

3)、包裝標(biāo)志清晰。

4)、警告性保護(hù)標(biāo)志齊全、正確和醒目。

家具的包裝也應(yīng)根據(jù)發(fā)運(yùn)的距離、運(yùn)輸條件(如空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路等運(yùn)輸方式,集裝箱運(yùn)輸或裸裝等)、途中的搬運(yùn)方法、可能遇到的貯存條件及合同的要求等固素確定,并制訂相應(yīng)的控制措施。如一般來(lái)說(shuō),用船裸裝運(yùn)輸時(shí)由于產(chǎn)品堆壓情況嚴(yán)重,壓損程度較大;用汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)則由于路程顛簸,易壞。所以,在這兩種情況下板件之間要填實(shí)均勻,并用發(fā)泡材料作緩沖包裝。相對(duì)來(lái)說(shuō),鐵路運(yùn)輸?shù)膿p失較小,要求也可適當(dāng)?shù)托?。包裝紙箱所用的紙板也應(yīng)給予考慮,這與家具轉(zhuǎn)手次數(shù)有關(guān)。

    通常,在國(guó)際上包裝家具時(shí),如果轉(zhuǎn)三手,則要求包裝箱具有10kgcm 的抗沖破力,對(duì)于一般瓦楞紙板來(lái)說(shuō)要用三層結(jié)構(gòu)紙(即一層瓦楞加正反面紙);轉(zhuǎn)手次數(shù)在五手以上時(shí),則要用五層紙(二層瓦楞紙加三層單紙),以便能達(dá)到27kgcm 的抗沖破力要求 ;產(chǎn)品角部要墊實(shí)包好,要注意不要讓五金件把產(chǎn)品破壞,零件疊在一起時(shí)要捆扎牢固后再包裝,以防止其移動(dòng)錯(cuò)位而沖破紙箱。迎面零件要相對(duì)堆放,中間應(yīng)墊軟性隔離物,從而避免劃傷,如果因怕麻煩和增加費(fèi)用而不按這些要求去做的話,那么一旦損壞幾件成品,就將會(huì)為之支付出更多的費(fèi)用并不得不面對(duì)更多的麻煩。

3、貯存過(guò)程的質(zhì)量控制:材料、半成品和成品在使用或裝運(yùn)前,應(yīng)提供安全貯存場(chǎng)地或倉(cāng)庫(kù),以防止物件損壞或變化,應(yīng)規(guī)定入庫(kù)驗(yàn)收、保管和發(fā)放的倉(cāng)庫(kù)管理制度(或標(biāo)準(zhǔn)),定期檢查庫(kù)存品及其環(huán)境狀況,應(yīng)保證:

    A、貯存區(qū)域應(yīng)具有適宜的環(huán)境條件。如干燥后的木材、人造板應(yīng)放在干燥的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),否則將會(huì)吸濕膨脹,墊條的大小、間隔都要考慮充分,以免固堆放不當(dāng)而使板材彎曲變形。

    B
、使用適當(dāng)?shù)馁A存方法,如砂光帶.要懸掛在干燥處,如果隨便堆放在地面上就會(huì)吸潮或產(chǎn)生皺折。而砂帶上的皺折將會(huì)造成砂磨工件的表面缺陷。

    C、庫(kù)存應(yīng)有次序并作標(biāo)記,以免發(fā)貨出錯(cuò)。還應(yīng)定期檢查庫(kù)存品狀況,限止非倉(cāng)庫(kù)人員進(jìn)入,物資出庫(kù)應(yīng)手續(xù)齊全,加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)管理。

 

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